Oito horas até às Desertas, e quantas delas nas ilhas

Há uma unidade de medida no turismo de barcos que merece mais desconfiança do que recebe, e a unidade é o dia inteiro.

Um dia inteiro às Ilhas Desertas são oito horas. O número é verdadeiro e é ao mesmo tempo o menos útil da página, porque ninguém reserva um dia destes para passar tempo num barco a chegar a algum sítio. Reserva para estar nas ilhas. São duas quantidades diferentes, e só uma delas é que vem impressa.

Fica aqui a unidade honesta. Não são horas a bordo. São horas fundeado.

A partir do momento em que se começa a contar assim, há uma coisa que fica evidente. As ilhas são as mesmas ilhas para todos. São reserva natural integral e o que um barco lá pode fazer está regulado exactamente da mesma maneira, seja de quem for o barco. As embarcações diferem menos do que os anúncios sugerem. O que difere a sério, de um operador para o outro, é a água que há para atravessar antes de qualquer coisa começar.

A aritmética que ninguém põe na página

Medimos as duas rotas como deve ser, na carta, como um barco as faz de facto.

Da Marina da Quinta do Lorde, no Caniçal, até ao fundeadouro da Deserta Grande são 17 milhas náuticas. Da marina do Funchal, até ao mesmo fundeadouro, são 21.

Quatro milhas não parecem grande coisa até se lhes pôr ao lado a velocidade de um veleiro. Aos cinco a seis nós que um barco de 10 metros faz realmente numa travessia destas, 17 milhas são cerca de três horas. Vinte e uma são perto de três e três quartos. Faça-se nos dois sentidos e a diferença é de aproximadamente uma hora e meia.

Uma hora e meia, num dia de oito, não é um detalhe. É a diferença entre chegar, fundear, nadar, comer e ficar quieto o tempo suficiente para aquilo ficar silencioso, e chegar, nadar depressa e começar a ver o skipper a olhar para o relógio.

Não é só a distância, é a água

As quatro milhas são a parte que se põe numa tabela. A parte que conta mais é mais difícil de tabelar, e é a razão pela qual insistimos nisto.

Saindo do Funchal, aponta-se a sul e está-se depressa no canal aberto, sem nada a barlavento que corte a ondulação. É uma travessia em mar aberto e, num dia com alguma coisa a correr, sente-se como tal.

Saindo do Caniçal, já se está na ponta leste da ilha, e a corrida até às Desertas é uma passagem de uma terra para a seguinte, ao longo de uma cadeia, com o fim da península atrás de nós na primeira parte. A distância que se poupa é modesta. A diferença no que a primeira hora é, num dia em que o Atlântico tem movimento, não é.

Isto é um juízo de skipper e não um argumento de venda, e é por isso que vale a pena fazer a mesma pergunta a qualquer operador: em que ponto é que a sua rota sai do abrigo, e por quanto tempo.

O que compra essa hora e meia

O fundeadouro do lado leste da Deserta Grande é um dos poucos lugares deste arquipélago onde um barco pode ficar quieto em água funda e limpa, com uma parede de rocha vulcânica em cima e nenhum outro plano para a tarde.

Hora e meia ali é almoço em vez de sandes. É o segundo banho, depois de a água ter deixado de parecer fria. É a hora em que as aves trabalham a falésia e ninguém a bordo está a falar. É a razão pela qual as Desertas valem a travessia, e é exactamente a hora que se perde quando a travessia é mais longa.

Se quiser saber o que está a ver quando chegar, escrevemos a versão longa em separado, no nosso guia das Ilhas Desertas. Este artigo é só sobre como chegar lá com tempo de sobra.

A travessia não é tempo morto

Vale a pena dizê-lo, porque até aqui o texto tratou a travessia como um custo.

O canal entre a Madeira e as Desertas é fundo, e água funda perto de terra é onde as coisas se alimentam. Já tivemos golfinhos a vir à proa a meio da travessia mais vezes do que não tivemos. As tartarugas ficam à superfície nas zonas de calma. Na primavera há cagarras a trabalhar em linha, e segue-se-lhes o rasto com os olhos durante uma milha.

Não prometemos nada disto. Não somos uma empresa de observação de cetáceos e nada aquilo aceita marcações. Mas as três horas não são um corredor para suportar, e se o vento estiver de Nordeste, que é o que costuma estar, a maior parte delas passa-se com o motor desligado.

O que não prometemos

Este é o tour que o mar cancela mais. O canal tem vento próprio e não está interessado no dia em que o cliente aterrou. Se a previsão for má para ele, mudamos a data ou devolvemos o dinheiro, e preferimos dizer isso num email três dias antes do que deixá-lo descobrir no pontão.

Não prometemos fauna.

Não desembarcamos. A reserva é protegida e o dia passa-se na água e dentro dela.

E não vamos dizer que o mar vai estar liso, porque numa travessia deste tamanho isso não é uma promessa que alguém possa cumprir.

Informação prática

Onde · Marina da Quinta do Lorde, Caniçal, na ponta leste da Madeira. A três ou quatro minutos a pé do resort da Quinta do Lorde, e nunca do Funchal.

Distância · 17 milhas náuticas até ao fundeadouro da Deserta Grande. Cerca de três horas à vela, aos cinco a seis nós.

Barco · Dufour 325 Grand Large, 10 metros, skipper credenciado a bordo, máximo 6 pessoas, sempre privado à sua reserva.

Melhor luz · Sair cedo, com o sol atrás na travessia de ida e as falésias iluminadas no regresso.

Melhor para nadar · O próprio fundeadouro. Fundo, limpo, e frio o suficiente para se lembrar dele em qualquer mês.

Reservas · Diretas. Diga-nos as datas com antecedência, porque este é o dia que mais vezes temos de mudar por causa do tempo.

Em resumo

Ilhas Desertas, dia inteiro, 8 horas, 900 EUR o barco, máximo 6 pessoas, só o seu grupo. Dezassete milhas para lá, dezassete para cá, e cerca de uma hora e meia mais nas ilhas do que o mesmo dia comprado em qualquer outro ponto desta ilha.

SeaYa! Madeira, passeios privados à vela da Marina da Quinta do Lorde, Caniçal. RNAAT nº 1040/2025.